Over Crateo


Wind als ontwerpparameter



Windproblemen worden vaak pas zichtbaar wanneer het te laat is.

In veel stedelijke hoogbouwprojecten wordt wind pas getoetst wanneer het ontwerp al vastligt. Op dat moment leiden windhinder of windgevaar direct tot herontwerp, vertraging of aanvullende maatregelen. Gemeentelijke toetsing (zoals de NEN 8100) wordt dan een risico in plaats van een bevestiging.


Crateo is opgericht in 2026 door Dimitrios van der Werff vanuit de overtuiging dat dit anders moet en kan.


Wind als ontwerpparameter

Door wind al in een vroeg stadium inzichtelijk te maken, ontstaat ruimte om:

  • risico’s vooraf te elimineren
  • ontwerpkeuzes te onderbouwen
  • iteraties snel door te voeren
  • vertraging in latere fases te voorkomen


Crateo past CFD-simulaties toe op een manier die aansluit bij het ontwerpproces. Niet als een statisch eindrapport, maar als een middel om keuzes te sturen.


Onderscheidend vermogen


Vroegtijdige inzet in het ontwerpproces
Analyse al op massastudie-niveau, wanneer aanpassingen nog impactvol en kostenefficiënt zijn.


Snelheid en iteratie
Geen weken wachten op één resultaat, maar meerdere ontwerpvarianten snel inzichtelijk.


Technische diepgang
Gebaseerd op expertise en geavanceerde CFD-methoden.


Helder advies
Duidelijk advies op het gebied van wind en aansluitend op de regelgeving.


Winst

  • Minder ontwerprisico
  • Grotere kans op goedkeuring door gemeenten
  • Efficiëntere samenwerking tussen architect en adviseur
  • Voorkomen van kostbare aanpassingen in late fases


Toepassingsgebieden

  • Hoogbouw en stedelijke verdichting
  • Stationsomgevingen en publieke ruimtes
  • Commerciële plinten en entrees
  • Complexe bouwvolumes met windgevoelige zones


Positionering

Crateo opereert op het snijvlak van:

  • engineering (CFD, aerodynamica)
  • ontwerp (architectuur, stedenbouw)


Met als doel: wind vroegtijdig in het ontwerpproces van het bouwplan integraal onderdeel maken van ontwerpbeslissingen

Over Crateo


Wind als ontwerpparameter



Windproblemen worden vaak pas zichtbaar wanneer het te laat is.

In veel stedelijke hoogbouwprojecten wordt wind pas getoetst wanneer het ontwerp al vastligt. Op dat moment leiden windhinder of windgevaar direct tot herontwerp, vertraging of aanvullende maatregelen. Gemeentelijke toetsing (zoals de NEN 8100) wordt dan een risico in plaats van een bevestiging.


Crateo is opgericht in 2026 door Dimitrios van der Werff vanuit de overtuiging dat dit anders moet.


Wind als ontwerpparameter

Door wind al in een vroeg stadium inzichtelijk te maken, ontstaat ruimte om:

  • risico’s vooraf te elimineren
  • ontwerpkeuzes te onderbouwen
  • iteraties snel door te voeren
  • vertraging in latere fases te voorkomen


Crateo past CFD-simulaties toe op een manier die aansluit bij het ontwerpproces. Niet als een statisch eindrapport, maar als een middel om keuzes te sturen.


Onderscheidend vermogen

Vroegtijdige inzet in het ontwerpproces
Analyse al op massastudie-niveau, wanneer aanpassingen nog impactvol en kostenefficiënt zijn.


Snelheid en iteratie
Geen weken wachten op één resultaat, maar meerdere ontwerpvarianten snel inzichtelijk.

Technische diepgang
Gebaseerd op expertise en geavanceerde CFD-methoden.


Helder advies
Duidelijk advies op het gebied van wind en aansluitend op de regelgeving.


Winst

  • Minder ontwerprisico
  • Grotere kans op goedkeuring door gemeenten
  • Efficiëntere samenwerking tussen architect en adviseur
  • Voorkomen van kostbare aanpassingen in late fases


Toepassingsgebieden

  • Hoogbouw en stedelijke verdichting
  • Stationsomgevingen en publieke ruimtes
  • Commerciële plinten en entrees
  • Complexe bouwvolumes met windgevoelige zones


Positionering

Crateo opereert op het snijvlak van:

  • engineering (CFD, aerodynamica)
  • ontwerp (architectuur, stedenbouw)


Met als doel: wind vroegtijdig in het ontwerpproces integraal onderdeel maken van ontwerpbeslissingen.


Profiel Dimitrios van der Werff


Wind Expert


Je wilt samenwerken met iemand die wind niet alleen kan berekenen, maar ook begrijpt hoe het je ontwerp beïnvloedt.


Je zoekt geen standaard analyse, maar iemand die:

  • begrijpt waar in het proces je zit
  • kan meedenken met ontwerpkeuzes
  • snel kan schakelen wanneer het ontwerp verandert


Mijn achtergrond


Mijn studieachtergrond is de opleiding Lucht-en Ruimtevaarttechniek aan de TU Delft met specialisatie in aerodynamica. Ik werkte aan windtunnelmetingen van een vliegtuigvleugel van EMBRAER in Brazilië en optimaliseerde tijdens mijn afstuderen de aerodynamica van een sportauto: de Spyker C8.


Formule 1 als droom

Het liep anders, in 2007 (jaar van afstuderen) was begon een economische recessie. Budget in de autosportbranche kromp en startersfuncties waren schaars.


Na mijn afstuderen heb ik een aantal maanden gewerkt bij Actiflow (bedrijf gespecialiseerd in CFD met ook een automotive karakter), maar ook daar door de heersende recessie begon een verschuiving naar met name de bouwwereld. De laatste 18 jaren heb ik vele uitdagende stromingsvraagstukken beantwoord bij een groot ingenieursbureau in de bouwwereld, DGMR, en mij gespecialiseerd in de impact van (hoog)bouwplannen op windklimaat in de stedelijke omgeving. De rode draad in die periode: het analyseren, beoordelen en optimaliseren van het windklimaat rond nieuwbouwplannen en hoogbouwontwikkelingen, vaak als essentieel onderdeel van de omgevingsvergunning.


Hierbij ging het nog steeds om aerodynamische prestaties van een ontwerp.

Alleen gaat het in de stad niet over rondetijden of liftcoëfficiënten van een vliegtuigvleugel, maar over comfort, veiligheid en leefkwaliteit. Over pleinen waar mensen op een terras willen zitten, in een winkelstraat waar mensen relaxed kunnen slenteren en op fietspaden waar je niet van je fiets wilt worden geblazen.


In 2026 heb ik besloten mijn eigen onderneming op te richten: Crateo.


Crateo is ontstaan vanuit de wens meer regie te hebben over inhoud, strategie en kwaliteit. Daarnaast is het een bewuste stap om verder te ondernemen en mezelf continu te blijven ontwikkelen. Die combinatie zorgt voor een betrokken en doelgerichte aanpak, waarbij ik opdrachtgevers optimaal kan ondersteunen.


Over mij


Mensen met wie ik heb gewerkt, zien in mij een verantwoordelijke en loyale teamspeler met doorzettingsvermogen. Ik werk autonoom, maar blijf verbonden, heb een eigen mening en luister naar anderen. Ik focus op hoofdlijnen, maar ben ook detailgericht. Proactief en vooruitstrevend, besef ik het belang van samenwerking. Ik behoud het overzicht en werk pragmatisch. 


Wat je van mij mag verwachten


Mijn kennis pas ik toe op de gebouwde omgeving, onder andere bij:

  • windstudies rond hoogbouw
  • analyses van windhinder en windgevaar
  • complexe stromingsvraagstukken in stedelijke context


Je krijgt geen abstracte uitkomsten, maar toepasbaar inzicht:

  • waar in je ontwerp risico’s ontstaan
  • waarom die ontstaan (stromingsmechanismen)
  • welke aanpassingen effect hebben


Dit maakt het mogelijk om:

  • gerichte ontwerpkeuzes te maken
  • discussies met stakeholders te onderbouwen
  • sneller tot een robuust ontwerp te komen


Hoe ik werk

De samenwerking is ingericht op jouw proces:


Snelheid waar nodig
Resultaten die aansluiten op ontwerpmomenten, niet weken later.


Iteratief
Meebewegen met ontwerpwijzigingen.


Inzichtgericht
Visualisaties en conclusies die direct bruikbaar zijn.


Technisch onderbouwd
Gebaseerd op fysica en gevalideerde CFD-methodiek.


Wanneer dit van waarde is

Vooral in projecten waar:

  • ontwerpvrijheid onder druk staat
  • meerdere stakeholders betrokken zijn
  • onderbouwing richting gemeente nodig is
  • risico’s vroeg beheersbaar moeten zijn

Profiel Dimitrios van der Werff


Wind Expert


Je wilt samenwerken met iemand die wind niet alleen kan berekenen, maar ook begrijpt hoe het je ontwerp beïnvloedt.


Je zoekt geen standaard analyse, maar iemand die:

  • begrijpt waar in het proces je zit
  • kan meedenken met ontwerpkeuzes
  • snel kan schakelen wanneer het ontwerp verandert


Mijn achtergrond

Mijn studieachtergrond is de opleiding Lucht-en Ruimtevaarttechniek aan de TU Delft met specialisatie in aerodynamica. Ik werkte aan windtunnelmetingen van een vliegtuigvleugel van EMBRAER in Brazilië en optimaliseerde tijdens mijn afstuderen de aerodynamica van een sportauto: de Spyker C8.


Formule 1 als droom

Het liep anders, in 2007 (jaar van afstuderen) was begon een economische recessie. Budget in de autosportbranche kromp en startersfuncties waren schaars.


Na mijn afstuderen heb ik een aantal maanden gewerkt bij Actiflow (bedrijf gespecialiseerd in CFD met ook een automotive karakter), maar ook daar door de heersende recessie begon een verschuiving naar met name de bouwwereld. De laatste 18 jaren heb ik vele uitdagende stromingsvraagstukken beantwoord bij een groot ingenieursbureau in de bouwwereld, DGMR, en mij gespecialiseerd in de impact van (hoog)bouwplannen op windklimaat in de stedelijke omgeving. De rode draad in die periode: het analyseren, beoordelen en optimaliseren van het windklimaat rond nieuwbouwplannen en hoogbouwontwikkelingen, vaak als essentieel onderdeel van de omgevingsvergunning.


Hierbij ging het nog steeds om aerodynamische prestaties van een ontwerp.

Alleen gaat het in de stad niet over rondetijden of liftcoëfficiënten van een vliegtuigvleugel, maar over comfort, veiligheid en leefkwaliteit. Over pleinen waar mensen op een terras willen zitten, in een winkelstraat waar mensen relaxed kunnen slenteren en op fietspaden waar je niet van je fiets wilt worden geblazen.


In 2026 heb ik besloten mijn eigen onderneming op te richten: Crateo.


Crateo is ontstaan vanuit de wens meer regie te hebben over inhoud, strategie en kwaliteit. Daarnaast is het een bewuste stap om verder te ondernemen en mezelf continu te blijven ontwikkelen. Die combinatie zorgt voor een betrokken en doelgerichte aanpak, waarbij ik opdrachtgevers optimaal kan ondersteunen.


Over mij

Mensen met wie ik heb gewerkt, zien in mij een verantwoordelijke en loyale teamspeler met doorzettingsvermogen. Ik werk autonoom, maar blijf verbonden, heb een eigen mening en luister naar anderen. Ik focus op hoofdlijnen, maar ben ook detailgericht. Proactief en vooruitstrevend, besef ik het belang van samenwerking. Ik behoud het overzicht en werk pragmatisch. 


Wat je van mij mag verwachten

Mijn kennis pas ik toe op de gebouwde omgeving, onder andere bij:

  • windstudies rond hoogbouw
  • analyses van windhinder en windgevaar
  • complexe stromingsvraagstukken in stedelijke context


Je krijgt geen abstracte uitkomsten, maar toepasbaar inzicht:

  • waar in je ontwerp risico’s ontstaan
  • waarom die ontstaan (stromingsmechanismen)
  • welke aanpassingen effect hebben


Dit maakt het mogelijk om:

  • gerichte ontwerpkeuzes te maken
  • discussies met stakeholders te onderbouwen
  • sneller tot een robuust ontwerp te komen


Hoe ik werk

De samenwerking is ingericht op jouw proces:


Snelheid waar nodig
Resultaten die aansluiten op ontwerpmomenten, niet weken later.


Iteratief
Meebewegen met ontwerpwijzigingen.


Inzichtgericht
Visualisaties en conclusies die direct bruikbaar zijn.


Technisch onderbouwd
Gebaseerd op fysica en gevalideerde CFD-methodiek.


Wanneer dit van waarde is

Vooral in projecten waar:

  • ontwerpvrijheid onder druk staat
  • meerdere stakeholders betrokken zijn
  • onderbouwing richting gemeente nodig is
  • risico’s vroeg beheersbaar moeten zijn